Många har lärt sig att det är zinkanod som gäller. Det stämmer till viss del när det kommer till saltvatten, men faktum är att aluminiumanoder ibland kan vara ett bättre alternativ – både för miljön och plånboken. Har du båten i Östersjön, där vattnet är bräckt, är det anoder av aluminium du bör använda.
Till skillnad från zink, är aluminiumanoder fria från tungmetallen Kadium som är skadlig för miljön. Legeringen på aluminiumanoden har en större negativ laddning än zink vilket gör att den är mer aktiv över en längre tidsperiod. Aluminiumanoden producerar 70% mer amp/timme än en zinkanod och har ca 10% längre livslängd. Dessutom väger den mindre och är därmed lite billigare.
Viktigt att tänka på är att det inte får finnas någon kontakt mellan zink och aluminium, då aluminiumanoden skyddar zinkanoden. Därför är det viktigt att man väljer antingen det ena eller det andra på exempelvis drev till utombordsmotorer.
Många tillverkare idag har övergått till att ha aluminiumanoder som standard.
Några anledningar att välja aluminiumanod:
- Bättre för miljön, då de är Kadiumfria.
- Ger bättre skydd
- Håller längre än zinkanoder
- Är ca 2,5 gånger lättare än zink
- Kan användas i både bräckt och saltvatten
- Skyddar båtar med aluminiumskrov